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通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播

  路声樊篱,是设置于铁路交通噪声源和两侧受庇护地域(或噪声敏感点)之间的声樊篱板,它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部情况污染的主要办法之一。

  金属声樊篱是在声源和领受者之间插入一个设备,使声波传布有一个显著的附加衰减,从而削弱领受者地点的必然区域内的噪声影响,如许的设备就称为声樊篱。产物具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化惹起降低机能或质量非常。产物采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱概况镀锌处置防腐年限在30年以上。

  各类乐音污染若何管理?降音结果好价钱成本低?国岳小编:金属声樊篱插板式安装快速便利削减了安装成本,可按照客户现实现场环境定制尺寸,颜色也可按要求喷涂。

  跟着中国经济的高速成长、城市化历程的不竭加速,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通体例获得快速成长,这些道路在建筑时不免要穿过生齿集中的栖身区,所发生的交通噪声给道路附近居民的工作、糊口、进修带来了必然的干扰。全国情况监测成果表白:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染,成立声樊篱处理交通噪声污染成为城市道路噪声节制的次要体例。百叶穿孔声频障因其奇特劣势获得了快速成长,已普遍使用于北京、郑州、广州和重庆等城市。为了给工人与工场四周住户供给一个恬静情况,越来越多的出产型工场起头对车间实行乐音管理项目,为了降低车间的机械乐音,需要对发生乐音的重点设备的防护设备进行添加和革新,以减低功课者周边和车间全体情况的乐音。目前针对车间、工场机械振动乐音、摩擦乐音,次要在车间室外安装百叶穿孔声频障百叶穿孔声频障办法来处理

  声波在传布过程中,碰到声樊篱时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。凡是我们认为樊篱可以或许阻遏中转声的传布,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响能够忽略不计。因而,声樊篱的隔声结果一般可采用减噪量暗示,它反映了声樊篱上述两种阻挠透声的本事。在声源和领受点之间插入一个声樊篱,设樊篱无限长,声波只能从樊篱上方绕射过去,而在其后构成一个声影区,就象光线被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内,人们能够感应噪声较着地削弱了,这就是声樊篱的减噪结果缩短施工时间降低工程费用。

  百叶穿孔声频障的机能:声樊篱的减噪量与噪声的频次、樊篱的高度以及声源于领受点之间的距离等要素相关。声樊篱的减噪结果与噪声的频次成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800-1000Hz摆布的中频声的减噪结果要好,但对于25Hz摆布的低频声。则因为声波波长比力长而很容易从樊篱上方绕射过去,所以结果较差。凡是,声樊篱对高频声可降低10-15dB。声樊篱的高度,可按照声源与领受点之间的距离设想,声樊篱的高度添加一倍,则其减噪量可添加6dB,为了使声樊篱的建筑结果较好,应尽量使樊篱接近声源或领受点。百叶穿孔声频障出产基地尺寸易记的口诀,用口号牌的形式,树立在施工现场,使每个施工人熟悉,便于控制使用。7)做好分部工程评定工作。每道工序要先自检,然后由公司质检人员查抄验收,才能进行下道工序施工,荫蔽工程要事先通知监理工程师查抄签认后再进行施工

  百叶穿孔声频障根本应按设想要求预埋排水管,排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处根本混凝土施工不得粉碎排水管。根本顶端每2m预埋?100mmL形PVC管,以排放声樊篱内侧路肩面的雨水;根本中部变截面处每4m按2%坡度预埋?75mm直形PVC管,以排出路根基体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的毗连排水管可浇筑在根本中。路基声樊篱

点击次数:  更新时间:2019-05-19 09:36   【打印此页】  【关闭
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