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声屏障M24桥梁高强度螺栓预紧力为80kN

  直立式声频障立柱:H型钢、法兰底盘、斜撑、內筋板、外筋板;1)工业降噪声樊篱无论选用哪种材料,安装时都是预制成固定外形的单位,然后再固定在必定强度的载体上;2)工业降噪声樊篱选用金属立柱,是目前的首要体例。3)金属立柱具有抗剪、抗压强度高、耐侵蚀性强、便于安装等,首要承受工业降噪声樊篱材料的自重、车辆行驶所致空气勾当的冲击力、可能的天然风力、意外的抵触触犯力等;4)高速铁路声樊篱规划,还要思索到列车高速运转感化下,声樊篱的脉动压力感化;5)为确保其耐侵蚀和使用寿命,通俗请求先热镀锌,再喷塑措置;后者环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合涂装;6)声源发出的声波透过声樊篱传布到受声点的现象。穿透直立式声频障的声能量取决于声樊篱的面密度、入射角及声波的频次。声樊篱隔声的能力用传声丧失TL来评价。TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,

  公路声樊篱按照国度相关的查验尺度进行材料、强度、工艺等方面进行现场查抄。查抄声樊篱安装质量及外观尺寸和结果,按照《公路工程质量查验评定尺度》情况庇护中声樊篱质量尺度进行质检。具体申明如下:一、根本的埋置深度、材料质量合适设想要求。二、金属立柱的规格、材质不该低于设想要求。三、金属立柱、连接件和声樊篱屏体在发运装卸车时,应采纳靠得住办法防止构件运输途中变形或损坏防腐处置层。严禁安装变形的构件。四、固定螺栓紧固,位置准确,数量合适设想要求,封头平整无蜂窝、麻面。五、屏体与根本的连接缝要密实,合适设想要求。六、所利用的焊接材料和紧固件必需合适设想要乞降现行尺度的划定。焊接不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑缺陷。直立式声频障出产基地尺寸易记的口诀,用口号牌的形式,树立在施工现场,使每个施工人熟悉,便于控制使用。7)做好分部工程评定工作。每道工序要先自检,然后由公司质检人员查抄验收,才能进行下道工序施工,荫蔽工程要事先通知监理工程师查抄签认后再进行施工

  樊篱次要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、节制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工场和其它噪声源的隔声降噪。这此中,用于高速公路的声樊篱叫做高速公路声樊篱。此类产物设想时充实地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击平安以及我国各地域分歧的天气前提,可普遍使用于高速公路两侧来降低噪声。

  声樊篱 声樊篱类型 高速公路声樊篱我厂供给高速公路声樊篱可按照工程需要别离设想,全隔声、全吸声、吸隔复合型多品种型.我厂按照高速公路声樊篱工程根本因地质机关分歧可供给桥梁段声樊篱和路基段声樊篱。

  跟着城市高架桥交通日益成长,车辆噪声污染也日益严峻,现代医学曾经证明,噪声不只风险人体健康,还严峻影响人们的一般糊口和工作。因而节制车辆乐音已成为火急需要处理的问题。乐音节制起首是要降低生源辐射,其次是节制传布路子,最初是庇护领受者。城市高架多建在城市核心范畴,节制路线距人的栖身、勾当、工作场合的距离有时也很难做到,因而作为庇护领受者办法的直立式声频障,就成了城市高架交通乐音节制的无效设备。直立式声频障产物采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱概况镀锌处置防腐年限在30年以上。拆卸式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节流施工费及人工费

  声樊篱 声樊篱类型 高速公路声樊篱产物特点:隔声量大:平均隔声量37dB吸声系数高:平均吸声系数0.85耐候耐久性:产物具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特征,不会因水温度变化惹起机能降低或质量非常。声樊篱 声樊篱类型 高速公路声樊篱外形美妙:可选择多种色彩和造型进行组

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