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我们测试的车款是全新的宝马525Li

  源自美国的汽车声响品牌BKELL(霸克),自2007年由广州美托声频声响设备无限公司引入到国内以来,在国内汽车声响改装界声名鹊起。这个源于美国门户的汽车声响改装品牌,当时髦个性的设想理念,无论是摇滚乐仍是风行音乐,在国内都获得车们的普遍承认。今天我们就一路来看看这个从昔时的新锐到宿将的品牌风度在本年的3月,德国ETON的中国总代办署理广州美托声频就发布了ETON的专车公用汽车声响系统UPGRADE by Eton。其时我也现场“把玩”了一把ETON的宝马专车公用喇叭,并按照ETON给出的官方材料以及实物静态体验,向大师保举了一回ETON的宝马专车公用,全文请看《换装也要Hi-end,德国ETON宝马专车公用喇叭即将上市》。比来ETON的产物终究全线到货,我们也终究能够将ETON装上宝马车来上车体验这款ETON的专车公用喇叭。

  国内也因而有了很多的宝马专车公用喇叭,但德国ETON的宝马专车公用,我认为是换装里的Hi-end;是由于,德国ETON的宝马专车公用不单在安装上可间接对插,简练便利;更是由于它在声响结果的设想方面也有它的独门窍门。德国ETON宝马专车公用:从喇叭到DSP功放全系统处理方案德国ETON的宝马公用声响系统,不单供给了对插用的喇叭;并供给声响系统带DSP的功率放大器。在《换装也要Hi-end》文章里,我引见了德国ETON的喇叭的各构成部门。ETON针对宝马的中高音,以及低音的处理方案是:低音通用,中高音用三个分歧支架与安装体例的支架/盆架,使中高音能够用于前场三角位与门板;后头枕搁板;或宝马的中置声道的喇叭。

  陕西西安南郊奔跑汽车声响改装排行,导读:跟着越来越多的宝马车主升级或改装爱车的声响系统,这个升级市场带来了越来越多的品牌与产物。到底是需要完全改装升级,仍是间接对插换装喇叭?每个品牌商,每个店家都有分歧的处理方案。来自德国ETON的发烧声响品牌也推出了ETON的宝马专车公用声响系统,首套产物已在达到中国代办署理商广州美托声频。这个曾经成功成为宝马前装

  供应声响系统的发烧品牌,它所推出来的产物又有哪些过人之处,我们一路来看看。

  宝马原车声响的试听:以均衡见长,频宽窄,动态压缩较着。在试听ETON的宝马公用声响系统前,我们先静态测试,并路试了宝马原车的声响系统,我们测试的车款是全新的宝马525Li。宝马525Li有着舒服驾乘,并有了冲破性的提拔,但在声响方面的表示照旧让人大跌眼镜。很多车主城市像宝马如许的豪车品牌,原车声响系统必定也不错。我们在车里做一个小试验,就能够让你体验,宝马这款车的声响到底若何?你只需选择宝马车的“设置”,选择“音色”部门,略为调整音频设置的“高音”,与“低音”部门即可晓得。倾听如人声或风行音乐时,原车声响系统在中频带的均衡性是独一亮点。当你调高音时,你会发觉听感根基没有变化,申明原车的高音是较着缺失;而当你调整“低音”时,低频的量感会有变化,但低音音量添加,低音愈加硬而干如“打铁”,动态较着压缩。从结果来看,很多车主选择将宝马声响系统升级,实是无法之举。

  为了获得更好的结果,德国ETON还开辟了一款DSP 8 CAN的八声道DSP功率放大器,能够间接与宝马专车公用的喇叭也间接对插,从而获得更好的音质表示。此次试听的宝马525Li,并没有实车安装这款DSP功率放大器,只是升级了前场喇叭与后头枕,中置没有换装。从德国ETON供给的宝马声响的升级方案来看,它必然是最全也最显专业的。下面是宝马525Li的试装部位的实拍结果。调音技巧:声场前移2

点击次数:  更新时间:2019-04-30 08:39   【打印此页】  【关闭
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